BOB体育下载FLEX Z 是继承「STREET FLEX」的规格和品质，利用新的生产平台，从而实现压倒性低价格的新产品，在 TEIN 日本横滨工厂生产。集结了 TEIN 技术结晶的街道版筒身全长可调式减振器，更加亲民。

　　为了满足客户对价格的期待，TEIN 一直探索，最终研发出新的生产方式，开发出新的平台。以往的 TEIN 所有产品均是「可拆解翻新」式，而 FLEX Z 采用的是全新的「密封构造」，以下介绍 TEIN 横滨工厂的 FLEX Z 的部分生产过程。

　　使用全长可调式设计，通过调节筒身长度，可以不用改变减振器的行程和弹簧预压就可以调节车身高度。因此具备即使调节车身高度，乘坐感也不会有大变化的优点。除了兼顾降低车身高度和保持乘坐舒适性，运动驾驶调教的幅度也变大。

　　使用广受好评的针阀式 16 段压缩 / 回弹阻尼力调节系统。通过转动调节旋钮调节减振器的阻尼力（硬度）可以调节到自己喜欢的乘坐感和操控感。

　　通过安装电动阻尼力 EDFC 系列，可以在车内轻松调节阻尼力。BOB体育登陆专用的步进式马达替代阻尼力调节旋钮，进行快速准确的控制。

　　根据不同车型附带专用塔顶，BOB体育登陆根据不同车型采用强化橡胶塔顶或万向轴承塔顶。麦佛逊式前减振器的万向轴承塔顶附带倾角调节机构（部分车型使用原厂塔顶）。

　　筒身采用 Tein 自行研发的特殊表面处理工艺 ZT 涂层 ，更有效地抵御飞石的侵蚀，具有更强的防锈性能。

　　麦佛逊式的减振器的底座在加厚钢板基础上增加强化件确保高钢性。底座的螺纹可以增加和筒身的接触面积，以树脂垫片做介质，起到有效防止底座松脱现象。

　　采用 SAE9254（拉伸强度在 200kgf/mm 以上）材料进行冷拉成形，具备出色的抗疲劳性和超群的品质稳定性。使用不易脱落、耐用性强的表面涂层处理，防锈效果更加优异。任何环境下均能放心使用的高品质弹簧。

　　保证从低温到高温都能维持稳定的粘度特性，确保活塞运动可以顺畅进行，确保阻尼力的物理性能。优秀的消泡性，不易发生油气混合现象，就算在高温下也能应付高强度的运动驾驶。经年使用后还可以维持优越的产品性能。

　　FLEX Z 在售后上也可以得到保障。采用密封构造的 FLEX Z 虽然不能以分解方式进行翻新作业，BOB体育登陆但 TEIN 准备了全新的 置换更新 的替代方案。